自1885年德国工程师卡尔·本茨研制出世界上辆汽车后，在百余年间，汽车已经成为人类社会最主要的交通工具。而在中国市场上，伴随着经济持续高速发展，汽车也逐步走入普通百姓的家庭。

在汽车从“品”转变为“消费品”的过程中，进入了亟需转型升级的历史关口。对于车企而言，如何通过大数据来推进企业CRM产业变革，并借鉴其他跨领域行业的经验，可以令客户价值体系发生质的变化。

客户数字化连接和私域运营

汽车行业大都已经意识到私域运营的重要性，因为公域流量很贵，汽车服务又是长周期，如果经销商每次做活动都去买流量，则成本很难承受。因此，从公域流量引流到私域流量池十分必要。私域运营的工具要能够对接各类公域入口。

任我行协同CRM的私域流量池具备丰富的营销和服务功能，能够帮助汽车行业持续触达和运营客户，留住客户并做到持续的营销触达。在私域流量池内，汽车行业可以利用自己的工具运营自己的客户，比如基于客户兴趣展示和推送个性化内容，识别和记录客户反馈和行为，在获得整体客户画像之后，针对客户提供个性化的服务体验，从而做到用私域粘住客户。

掌握数据激活价值

很多针对汽车行业的私域工具玩法很丰富，但是在数据分析和基于数据分析的客户营销却存在不足之处。但这正是经销商需要的。

利用任我行协同CRM数据中台，汽车行业可以通过对客户数据的价值挖掘，带动业务增长。同时通过客户线上和线下的行为数据，生成客户画像，再利用精准内容，例如问卷回访、福利活动等展开保险续保、延保、二手车置换、新车再购等销售，从而触发客户的价值裂变，最终实现线上线下的全场景客户运营。

置顶客户运营，打造业务增长新高地

如何通过互联网和数字技术，建设以客户运营为中心的业务增长模式，是汽车企业数字化体系的重点。针对这一需求，任我行协同CRM帮助企业构建客户运营体系，生成定制化的营销任务，在什么时间触达到多少用户，触达的频次是多少，整个营销任务可量化、简化、可视化，可以让营销变得更简单。实现经销商全场景、全渠道客户运营，进而提升集团营收。

随着汽车产业和市场的数字化转型不断加速，数字化对今天的汽车行业可持续发展至关重要，在客户运营数字化前提下，任我行协同CRM助力汽车行业从以产品为中心，转变为以客户为中心的经营思路，打破同质化竞争，在标准服务的基础上，利用客户画像和营销活动，打造特有的差异化服务，以客户为中心，为客户用车的全生命周期提供服务，从而在客户心中塑造集团品牌形象。